首先要和大家分享led路燈電源方案是間接的AC輸出，6串LED識別恒流掌握的設(shè)計方案。這種設(shè)計理念是市場上頻率最高、通道利潤最低的設(shè)計方案，其電路設(shè)計如下1所示。從1中可以看出，在這種情況下LED在電源方案中，間接使用光電嚙合器停止高級側(cè)通道的可追溯性，調(diào)節(jié)輸入電壓。與以往國內(nèi)應(yīng)用的一些照明方案相比，該方案的電門消耗較少。CS電壓流為0.25V，對于6串LED識別恒流掌握。IC會偵測FB電壓最低的地位LED流動正在0.5V。因為每串LED的Vf總值不一致，壓降會下降MOS管道會導(dǎo)致一些消耗。如果正常的Vf分 BIN挑選當(dāng)時的LED，能夠應(yīng)該能夠掌握在2%以內(nèi)，少于正常的電門消耗。

LED路燈電源電路設(shè)計

與傳統(tǒng)的路燈照明設(shè)計方案相比，該方案具有頻率高、利潤低的優(yōu)點，適用于使用AC間接輸出路燈。相應(yīng)地，這個方案最大的問題是AC產(chǎn)出需要更多的研發(fā)利潤。

接下來，我想和大家分享第二個LED一種電源方案DC或電池組輸出，6串LED區(qū)分恒流掌握的路燈照明設(shè)計。該方案主要采用多串加熱結(jié)構(gòu)理念，其自身LED驅(qū)動形式類似于第一種方案，兩者的主要區(qū)別在于AC輸出改為DC或由電池組輸出，該方案的電路設(shè)計紙如下2所示。

從2的設(shè)計可以看出，在這個電源系統(tǒng)中，如果高壓側(cè)傳感器想要滿足照明需求，則需要選擇合適的MOS在選擇合適的現(xiàn)場效應(yīng)管的前提下LED能串相等多的照明顆數(shù)。AC輸出計劃，這個設(shè)計方案比較容易，但是因為這個電源系統(tǒng)設(shè)計中有一個加熱的電門，頻率絕對較低。與第一種方案相比，這種設(shè)計方案的優(yōu)點是構(gòu)思簡單，通道利潤低。其缺點是頻率較低。該方案在實際應(yīng)用中更適合夜間照明的月光電池組或者經(jīng)過適配重輸出的路燈。

LED路燈電源電路設(shè)計

單串降壓結(jié)構(gòu)LED路燈電源是我們想與您分享的第三種更常見的設(shè)計方案。該設(shè)計方案的電路系統(tǒng)紙如下3所示。作為一種可以實現(xiàn)模塊化設(shè)計的方案，該方案的變化相對簡單，但缺點是每串都需要一個獨立的電源模塊。與前兩種方案相比，生產(chǎn)利潤較高，降壓結(jié)構(gòu)將使LED數(shù)量僅限IC耐壓。從3中可以看出，在這個電源系統(tǒng)中LED如果你想想想象20想象20個W需要使用700個燈條mA的LED。為了達到最高頻率，必須對準(zhǔn)LED調(diào)節(jié)輸出電壓的數(shù)量，即適應(yīng)重輸入電壓。LED例如，要達到最高頻率，必須將輸出電壓調(diào)整到42左右V內(nèi)外。

LED路燈電源電路系統(tǒng)

與上述兩個方案相比，這一個LED電源設(shè)計方案的優(yōu)點是降壓結(jié)構(gòu)頻率高，單串設(shè)計配置靈敏度高，適合重輸出路燈。缺點是通道利潤高，在設(shè)計過程中LED并聯(lián)數(shù)量有限IC耐壓。